Recuperando "The Jetsons": Episodio 02 - Una cita con Jet Screamer
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Este es el segundo de una serie de 24 partes que analiza cada episodio del programa de televisión "The Jetsons" de la temporada original de 1962-63.
El segundo episodio de "The Jetsons" se emitió el 30 de septiembre de 1962 y se tituló "A Date With Jet Screamer". Podría decirse que es el episodio más famoso de los Jetsons, también es sin duda el más hedonista; con el sexo (bueno, citas), drogas (cigarrillos y alcohol), rock and roll (lotsa rock and roll) y vida fácil (solo pésimo con botones) que dominan el arco de la historia. Esta versión de hedonismo saludable de la posguerra sería el cliché de aspiraciones de los estadounidenses décadas después: trabajen duro, jueguen duro. Pero en la forma de botón de Jetsonian, este episodio aspira a dejar la parte de "trabajar duro".
Más adecuado, más feliz, más productivo
El problema del exceso de tiempo libre era algo que algunas personas de los años 50 y 60 estaban convencidos de que estaba por llegar al horizonte. El aumento de la eficiencia en las fábricas de posguerra, junto con el aumento del dominio de los sindicatos hizo que muchos asumieran que estaríamos trabajando cada vez menos horas para el siglo XXI. La continua madurez del movimiento obrero se vio como una certeza para la segunda mitad del siglo 20 y en un artículo de Associated Press en 1950, hacen algunas predicciones sobre el trabajo para el próximo medio siglo:
Hay muchas razones para creer que el crecimiento constante de la mano de obra organizada en la primera mitad de 1950 continuará a lo largo de la misma tendencia en la segunda mitad del siglo.
La mano de obra se desarrolló hasta donde está hoy desde prácticamente nada a principios del siglo XX. Todavía está en proceso de crecimiento. Los diversos elementos y camarillas que conforman la economía estadounidense -el trabajo es solo uno de ellos- están aprendiendo cada vez más que la seguridad y el bienestar nacional les exige que se mantengan fuertes y trabajen juntos.
El artículo también señala que cosas como el salario mínimo, las estrictas leyes de trabajo infantil y la compensación por desempleo, algo inaudito a comienzos del siglo XX, avanzarían mucho en la misma trayectoria que en la primera mitad del siglo XX. El artículo de AP predice que el trabajador estadounidense puede incluso ver una semana laboral de 20 horas para el año 2000:
También es una buena apuesta que, para finales de siglo, muchos planes gubernamentales ahora evitados, ya que las formas de socialismo serán aceptadas como algo común. ¿Quién en 1900 pensó que para mediados de siglo habría pensiones reguladas por el gobierno y una semana de trabajo limitada a 40 horas? ¿Un salario mínimo, restricciones al trabajo infantil y compensación por desempleo?
Así que dígales a sus hijos que no se sorprendan si el año 2000 encuentra 35 o incluso una semana laboral de 20 horas fijada por ley.
Este pensamiento continuó hasta fines de la década de 1960, como en este artículo de The Associated Press del 26 de noviembre de 1967. Pero la idea de "tiempo libre forzado" no encajó demasiado bien con el politólogo con quien hablaron.
Aquellos que tienen hambre de tiempo libre del trabajo pueden alegrarse por el pronóstico del politólogo Sebastian de Grazia de que la semana laboral promedio, para el año 2000, promediará 31 horas, y tal vez tan solo 21 años. Veinte años después, en el las horas de trabajo pueden haber disminuido a 26 o incluso a 16.
Pero, ¿qué hará la gente con todo ese tiempo libre? La perspectiva puede no ser alegre.
Como lo ve De Grazia: "Hay razones para temer, como lo hacen algunos, que el tiempo libre, el tiempo libre forzado, traerá el tic nervioso del aburrimiento, la ociosidad, la inmoralidad y el aumento de la violencia personal. Si la causa se identifica como la automatización y la preferencia por una mayor inteligencia, los trabajos no automáticos pueden aumentar, pero conllevarán el estigma de la estupidez. Los hombres preferirán no trabajar en lugar de aceptarlos. Aquellos que sí lo hagan llegarán a ser una clase políticamente inferior ".
Una posible solución: una separación de los ingresos del trabajo; quizás un salario anual garantizado para proporcionar "los medios para una vida de ocio para todos aquellos que piensan que tienen el temperamento".
Reparación futura
Una escena de "Jet Screamer" que puede ser un poco discordante para los que estamos aquí en el año 2012 es aquella en la que George enciende un cigarrillo y bebe un martini. Hoy en día, hay campañas de grupos de prevención del tabaquismo juvenil que han presionado a la MPAA en sus intentos de ponderar el tabaquismo como una consideración para la calificación de una película (les gustaría que las películas con tabaco obtengan una R automática). Y algunas compañías de medios han borrado el hábito de fumar por completo de las viejas caricaturas. Pero cuando se emitió este episodio, fumar en los EE. UU. Estaba en su punto más alto.
La tasa de fumadores adultos en los EE. UU. Alcanzó su punto máximo en 1965 con un 42.4 por ciento. Actualmente, la tasa de fumadores adultos en los EE. UU. Es solo del 19 por ciento.
Diversiones de la posguerra
Este episodio, incluso más que el primero, busca proyectar hacia el futuro la visión de finales de los años cincuenta / principios de los 60 de la adolescente estadounidense. El éxito accidental de Judy al ganar un concurso (a pesar de los intentos de sabotaje de su padre) significa que la joven estrella de rock Jet Screamer la lleva a una cita en su auto volador, a una hamburguesería de vuelo compartido. La imagen de hamburguesas, automóviles y adolescentes de la vida suburbana de mediados de siglo refleja una visión de la adolescencia estadounidense que algunos ya sentían nostalgia por una década más tarde en películas como American Graffiti , una película que muestra la nostalgia de 1973 por 1962.
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El libro de 1954, 1999: Our Hopeful Future, de Victor Cohn, proyectó una visión similar de la cultura adolescente de las hamburguesas y el automóvil en el público lector. Pero en este caso es una hamburguesa un poco más irreconocible para los estadounidenses en la década de 1950:
"¿Dónde está Susan?", Dijo John. "Oh, aquí viene".
"Hola", dijo el adolescente. "Dios, no tengo mucha hambre esta noche. La pandilla se detuvo en Joe's Fly-in para hamburguesas de plancton ".
En los años previos al estreno de Jetsons en septiembre de 1962, Estados Unidos había visto una explosión en la inversión en la industria del parque de atracciones. Disneyland abrió sus puertas en Anaheim en 1955, atrayendo a 3,5 millones de visitantes en su primer año. Pacific Ocean Park abrió sus puertas en Venice, CA en 1958 con 1,2 millones de visitantes en su primer año. Pleasure Island abrió sus puertas en Massachusetts en 1959 a grandes multitudes. Freedomland USA abrió en el Bronx en 1960 atrayendo a 1.4 millones de visitantes en su primer año. Six Flags Over Texas abrió en 1961 con 1.2 millones de visitantes en su primer año.
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