Los sindicatos ferroviarios denuncian el llamado de Biden para bloquear una posible huelga
Aversión sexual Misexologo
7 de Jun, 2023 . Episodio completo
Los sindicatos y los grupos de trabajadores han estado presionando para mejorar los exigentes horarios que, según dicen, dificultan que los trabajadores se tomen un día libre y persuaden a los ferrocarriles para que agreguen tiempo pagado por enfermedad. Han amenazado con ir a la huelga si no se pueden llegar a nuevos acuerdos antes de la fecha límite del 9 de diciembre.
?No es suficiente 'compartir las preocupaciones de los trabajadores'?, dijo el sindicato Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division en un comunicado. ?Un llamado al Congreso para que actúe de inmediato para aprobar una legislación que adopte acuerdos tentativos que excluyan la licencia por enfermedad paga ignora las preocupaciones de los trabajadores ferroviarios?. El sindicato es uno de los cuatro que rechazaron su trato.
Los ferrocarriles que incluyen a BNSF, Union Pacific, CSX, Kansas City Southern y Norfolk Southern se negaron a considerar agregar tiempo por enfermedad porque no querían gastar más en los acuerdos laborales de lo que acordaron en septiembre. También han argumentado que los sindicatos ferroviarios han acordado durante décadas renunciar a las licencias por enfermedad pagadas en favor de salarios más altos y beneficios por discapacidad a corto plazo más fuertes.
El conductor Gabe Christenson, copresidente de la coalición Railroad Workers United que incluye a trabajadores de todos los sindicatos ferroviarios, dijo que Biden y los demócratas se están poniendo del lado de los ferrocarriles por encima de los trabajadores.
Paul Lindsey, ingeniero de Union Pacific desde hace mucho tiempo con sede en Pocatello, Idaho, que participa activamente en Railroad Workers United, dijo que el Congreso y Biden parecen estar enviando el mensaje de que ?su calidad de vida, su tiempo libre, sus días, su nivel de vida no importa si obtener un aumento salarial va a perjudicar el negocio?.
Pero los grupos empresariales que han estado presionando al Congreso y a Biden para que intervengan en las conversaciones elogiaron la decisión del presidente y dijeron que esperan que los republicanos y los demócratas puedan trabajar juntos para resolver esto rápidamente.
?En verdad, lo único que se interpone en el camino para garantizar que la economía estadounidense no sufra un gran golpe como consecuencia de una huelga ferroviaria catastrófica es el Congreso de los Estados Unidos?, dijo Mike Sommers, presidente y director ejecutivo de American Petroleum. Instituto. ?Necesitamos asegurarnos de que el Congreso de los Estados Unidos actúe sobre esto lo más rápido posible?.
Mike Seyfert, director ejecutivo de la Asociación Nacional de Granos y Piensos, dijo que el severo impacto generalizado que se espera si hay una huelga ferroviaria debería inspirar un acuerdo bipartidista entre los legisladores. El impacto de una huelga comenzaría a sentirse hasta una semana antes de la fecha límite porque los ferrocarriles comenzarían a detener los envíos de productos químicos peligrosos y productos perecederos antes de tiempo para asegurarse de que no quedaran varados en las vías.
?La última vez que revisé, todos los constituyentes de todos los miembros de la Cámara y el Senado tienen que comer?, dijo Seyfert. ?Entonces, creo que cuando observa los impactos potenciales en la cadena de suministro de alimentos y agricultura, con suerte eso ayudaría a hacer avanzar este acuerdo?.
Ver y consultar a centros
